| 2 cuotas de $225.685,02 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $451.370,03 |
| 3 cuotas de $150.456,68 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $451.370,03 |
| 1 cuota de $451.370,03 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $451.370,03 |
| 12 cuotas de $52.750,11 | Total $633.001,33 | |
| 18 cuotas de $41.006,96 | Total $738.125,41 |
| 3 cuotas de $150.456,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $451.370,03 |
| 6 cuotas de $75.228,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $451.370,03 |
| 9 cuotas de $50.152,22 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $451.370,03 |
| 1 cuota de $495.829,98 | Total $495.829,98 | |
| 6 cuotas de $88.807,05 | Total $532.842,32 | |
| 9 cuotas de $65.077,52 | Total $585.697,75 |
| 3 cuotas de $184.204,11 | Total $552.612,33 | |
| 6 cuotas de $104.289,04 | Total $625.734,27 | |
| 9 cuotas de $79.797,20 | Total $718.174,85 | |
| 12 cuotas de $67.156,33 | Total $805.876,05 |
• CAPACIDAD DE LA BATERÍA AH 2,0AH
• TENSIÓN DE LA BATERÍA 18V
• TIPO DE BATERÍA IONES DE LITIO
• CAPACIDAD DE SUJECIÓN DEL PORTABROCAS, MÁX. 13,0 MILÍMETROS
• CAPACIDAD DE SUJECIÓN DEL PORTABROCAS, MÍN. 1.500 MILÍMETROS
• CAPACIDAD DEL MANDRIL, MÍN./MÁX. 1,5 / 13 MM
• PAR DE GIRO (DURO) 54,0 NM
• PAR DE GIRO (BLANDO) 21,0 NM
• PAR DE GIRO (BLANDO/DURO/MÁX.) 21/54/- NM
• POSICIONES DE PAR DE GIRO 20+2
• POSICIONES DE PAR DE GIRO (CANTIDAD) 20,0
• VELOCIDAD SIN CARGA (1.ª MARCHA / 2.ª MARCHA) 0 – 500 / 0 – 1.900 RPM
• VELOCIDAD DE GIRO EN VACÍO, 1.ª VELOCIDAD, HASTA 500,0 RPM
• VELOCIDAD DE GIRO EN VACÍO, 1.ª VELOCIDAD, DESDE 0,0 RPM
• VELOCIDAD DE GIRO EN VACÍO, 2.ª VELOCIDAD, HASTA 1.900,0 RPM
• VELOCIDAD DE GIRO EN VACÍO, 2.ª VELOCIDAD, DESDE 0,0 RPM
• NÚMERO MÁX. DE IMPACTOS 27.000,0 IPM
• NIVELES ADICIONALES 2,0
MÁS POTENCIA. MÁS ROBUSTA.
ASEQUIBLE: CALIDAD BOSCH A PRECIO ECONÓMICO!
MANTENIMIENTO SENCILLO: EL MOTOR TIENE ESCOBILLAS DE CARBÓN INTERCAMBIABLES PARA FACILITAR EL
MANTENIMIENTO Y LAS REPARACIONES.
RESISTENTE: DISEÑADO CON CARCASA ROBUSTA Y PROTECCIÓN ELECTRÓNICA DE CELDAS DE LA BATERÍA.
